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| 双横臂悬架硬点位置的设计优化及运动学仿真 | |
| 引用本文： | 龚国彬,魏忠宣,张敏,胡久强.双横臂悬架硬点位置的设计优化及运动学仿真[J].北京汽车,2014(5):12-17. |
| 作者姓名： | 龚国彬 魏忠宣 张敏 胡久强 |
| 作者单位： | 重庆车辆检测研究院有限公司 国家客车检测中心,重庆,401122;上汽依维柯红岩商用车有限公司,重庆,401122 |
| 摘 要： | 针对双横臂独立悬架导向机构硬点位置的设计匹配和运动学仿真较为复杂和繁琐的情况，以某车型为例，根据整车参数，以多体动力学、空间机构学、优化理论为基础，以Adams和Matlab为支撑，进行了硬点的匹配设计，并利用Matlab编写了计算软件，从而探索了一套简单有效的方法，基本解决了双横臂导向机构硬点的匹配设计问题。 |
| 关 键 词： | 双横臂悬架 硬点匹配 运动学仿真 Matlab |
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