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| 基于遗传算法和可靠性分析的乘员约束系统优化 | |
| 作者姓名： | 高晖 李光耀 李铁柱 |
| 作者单位： | 湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082;湖南大学,汽车车身先进设计制造国家重点实验室,长沙,410082 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金重点项目 , 教育部长江学者与创新团队计划资助 |
| 摘 要： | 为提高乘员假人在CNCAP正面碰撞中的得分,在对某车的仿真模型进行试验验证基础上用遗传算法优化约束系统相关参数,优化目标是使假人头部、颈部和胸部的伤害值最小。然后根据可靠性的要求合理选择了参数的取值范围。 |
| 关 键 词： | 汽车碰撞 乘员约束系统 优化 遗传算法 可靠性 |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ | |