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| 基于服务损失函数的集装箱码头泊位—岸桥联合调度优化 | |
| 作者单位： | ;1.宁波大学海运学院 |
| 摘 要： | 面对不确定环境、多样性和差异化服务需求,集装箱码头亟需改进和优化调度方法,提高码头作业效率和客户满意度。针对集装箱码头泊位与岸桥的资源分配问题,通过添加缓冲时间来吸收不确定因素对调度计划产生的影响,引入多元服务质量损失函数建立以偏离最优靠泊位置、岸桥移动损失及在港时间损失为目标的优化模型,利用改进的遗传算法对模型进行求解,并通过试验算例证明了模型及算法的有效性。 |
| 关 键 词： | 不确定环境 服务损失 泊位与岸桥 客户满意度 遗传算法 |
Optimization of berth and quay-crane integrated scheduling in container terminal based on service loss function |
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