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| 连云港外航道沿程含沙量计算研究 | |
| 作者单位： | ;1.河海大学港口海岸与近海工程学院;2.广东茂名滨海新区管理委员会 |
| 摘 要： | 在淤泥质海岸,含沙量是影响航道回淤的关键因素,而外海含沙量资料往往难以获得。针对连云港海域外海含沙量资料缺乏的现状,根据已有的7万t级、15万t级和25万t级航道回淤实测资料,利用潮流数学模型,结合规范推荐的两种淤泥质海岸航道回淤预测公式,反算了外航道沿程含沙量,并对计算结果进行了对比分析。结果表明,根据航道回淤资料反算的含沙量大小与分布较为合理,且不同航道等级条件下反算的含沙量结果较为接近,说明这种计算方法可靠、计算结果稳定;该方法仅适用于海床冲淤平衡条件下外航道含沙量的推算;刘家驹公式与曹祖德公式计算的含沙量结果均能满足精度要求。 |
| 关 键 词： | 淤泥质海岸 航道 含沙量 经验公式 数学模型 |
Calculation of sediment concentration along approach channel to Lianyungang Port |
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