|
|||||
|
|
| 海城西站CFG桩帽复合地基数值分析 | |
| 引用本文： | 肖伟,王建西.海城西站CFG桩帽复合地基数值分析[J].铁道建筑,2012(5):95-97. |
| 作者姓名： | 肖伟 王建西 |
| 作者单位： | 1. 中铁二局股份有限公司,四川成都,610032 2. 石家庄铁道大学土木工程学院,河北石家庄,050043 |
| 摘 要： | 采用有限元分析程序,对哈大客专海城西站CFG桩帽复合地基承载特性进行数值分析。计算表明,桩帽结构改变了地基中附加应力分布状态,地基沉降得到了有效控制,与无桩地基相比,有桩地基沉降减少达65%左右,地基加固效果显著。沉降实测数据表明,海城西站地基沉降最终得到了有效控制,工后沉降能满足设计要求。 |
| 关 键 词： | CFG桩 桩帽结构 复合地基 数值分析 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |