| 船舶空调负荷动态与稳态算法比较与分析 |
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| 引用本文： | 赵忠超,成华,秦伯进,杨兴林.船舶空调负荷动态与稳态算法比较与分析[J].船舶工程,2015,37(4):37-41. |
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| 作者姓名： | 赵忠超 成华 秦伯进 杨兴林 |
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| 作者单位： | 江苏兆胜空调有限公司,江苏科技大学 能源与动力工程学院,江苏兆胜空调有限公司,江苏科技大学 能源与动力工程学院 |
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| 基金项目： | 江苏省产学研联合创新基金(BY2013066-09) |
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| 摘 要： | 基于热反应系数法,重点考虑太阳辐射和航速的影响,构建了船舶空调动态负荷计算模型。以某远洋航线的典型工况,选取船舶居住舱室为研究对象,应用动态和稳态方法,分别计算分析了其空调负荷变化规律。结果表明,动态算法得出的围壁传热、窗户得热、人员和照明散热冷负荷、新风冷负荷、舱室总冷负荷仅分别为稳态算法数值的45.4%、35.2%、40.2%、39.7%和40.6%,用动态负荷计算模型可以实时掌握船舶空调负荷变化规律。
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| 关 键 词： | 船舶 动态负荷 热反应系数 |
| 收稿时间： | 2014/10/30 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2014/12/29 0:00:00 |
Dynamic load calculation model of ship and comparison with the steady state algorithm |
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| Zhao zhongchao,Cheng hu,Qin bojin and Yangxinglin.Dynamic load calculation model of ship and comparison with the steady state algorithm[J].Ship Engineering,2015,37(4):37-41. |
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| Authors: | Zhao zhongchao Cheng hu Qin bojin and Yangxinglin |
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| Institution: | Jiangsu Josun Air Conditioner Co,Ltd,Taixing,Jiangsu,School of Energy and Power Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang Jiangsu,Jiangsu Josun Air Conditioner Co,Ltd,Taixing,Jiangsu,School of Energy and Power Engineering,Jiangsu University of Science and Technology,Zhenjiang Jiangsu |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | ship dynamic cooling load thermal response factor |
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