基于有限元分析的新能源汽车侧面柱碰结构优化研究

文章针对侧面柱碰工况特点对汽车车身结构的传力路径进行了分析，并以某款新能源汽车为分析对象，采用HyperWorks软件搭建有限元仿真计算模型，对侧面柱碰工况车身的主要传力路径上的座椅横梁和中通道进行结构优化，使其车身侵入量和电池包的安全性能均得到明显改善。