隧道-地震屏障-文物体系的减振探讨

随着铁路隧道建设量逐渐增加，越来越多的隧道穿越文物保护区。我国近年地震频发，隧道近接文物保护区的减振问题应引起更多的关注。为了给隧道近接文物保护的抗震设计提供参考，针对填充沟加固的隧道近接文物保护区开展振动台试验，采集不同地震烈度下隧道近接文物保护区地基内各不同位置的加速度，通过快速傅里叶变换提取测点的频域响应曲线，分析隧道-地震屏障-文物体系的减振效果。提出在针对深埋隧道穿越文物保护区进行抗震设计时，就隧道近接文物保护区的特殊性而言，可以考虑用碎石填充沟对该区域进行减振处理。