| 关于双浮筒系泊设计的探讨 |
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| 引用本文： | 李开元,邓伟军.关于双浮筒系泊设计的探讨[J].港工技术,2015,52(3). |
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| 作者姓名： | 李开元 邓伟军 |
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| 作者单位： | 1. 中交第一航务工程勘察设计院有限公司,天津,300222
2. 中交第二航务工程勘察设计院有限公司,湖北 武汉,430071 |
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| 摘 要： | 随着近岸港口岸线的日益饱和,码头建设逐步向着条件较恶劣的深水地区发展。双浮筒系泊作业作为一种在复杂的外界环境荷载作用下可行的作业方式,已经不断应用到一些工程项目中。目前由于国内的港口工程规范对于风浪流共同作用下系缆力计算尚没有明确的规定,也没有计算公式,笔者结合港口工程规范中的计算公式和OPTIMOOR软件进行计算,对计算结果进行比对,对双浮筒系泊设计的相关计算进行总结,以供类似工程参考。
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| 关 键 词： | 双浮筒系泊 系缆力 OPTIMOOR软件 |
Discussion on the Design of Double Point Mooring |
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| Li Kaiyuan,Deng Weijun.Discussion on the Design of Double Point Mooring[J].Port Engineering Technology,2015,52(3). |
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| Authors: | Li Kaiyuan Deng Weijun |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | double point mooring mooring force OPTIMOOR |
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