| 铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究 |
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| 引用本文： | 高建敏,翟婉明,徐涌.铁路有砟轨道下沉及高低不平顺发展预测研究[J].中国铁道科学,2009,30(6). |
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| 作者姓名： | 高建敏 翟婉明 徐涌 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031
2. 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所,北京,100081 |
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| 基金项目： | 国家"八六三"计划项目，四川省青年科技基金项目，"天府英才"工程自主创新领军人才项目，西南交通大学博士研究生创新基金 |
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| 摘 要： | 针对我国轨道管理基础理论研究较薄弱的现状,进行轨道下沉及轨面高低不平顺发展恶化基础理论研究.主要研究内容和结论如.
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| 关 键 词： | 有砟轨道 轨道下沉 轨道不平顺 车辆-轨道耦合动力学 统计分析 发展预测 |
Study on the Settlement of Railway Ballasted Track and the Growth Forecast of Track Vertical Profile Irregularity (Abstract of the Ph. D. Dissertation) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | Ballasted track Track settlement Track irregularity Vehicle-track coupled dynamics Statistical analysis Growth forecast |
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