发动机异响故障听诊八法 |
| |
引用本文: | 万睿哲.发动机异响故障听诊八法[J].汽车运用,2014(11):43-44. |
| |
作者姓名: | 万睿哲 |
| |
作者单位: | 65066部队二大队 |
| |
摘 要: | 发动机异响故障的听诊是判断发动机故障最简单方便、最常用的一种方法。它不需要对发动机解体,只需借助人耳或简单的工具即能判断发动机技术状况的好坏。利用温度变化听诊异响有些配合副热膨胀系数较大,其发出的异响与发动机的温度有关,如活塞销敲缸响。活塞销撞击声在发动机温度低时出现,发动机温度高后会减弱或消失;而活塞销圆度过低、活塞环间隙过小等引起的异响在发动机温度升高后出现,发动机温度低时会减弱或消失。热膨胀系数小的配合副如曲轴连杆轴承、气门等,与发动机温度无关。利用发动机转速变化听诊异响许多异响与发动机转速有很大关系。有些异响在发动机急加速时出现,如曲轴主轴承响、连杆轴承响等;有些异响则在发动机急加速时明显,如活塞销衬套松旷、曲轴折断等引起的异响:还有些异响在发动机低速运转时出现,发动机转速升高时即减弱或消失,如活塞敲缸响、活塞销响、气门挺杆响等。可通过这些异响与发动机转速的变化关系加以判断。
|
关 键 词: | 发动机异响故障 听诊 发动机温度 发动机转速 热膨胀系数 曲轴折断 温度变化 连杆轴承 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|