| 连云港软土工程特性初探 |
| |
| 引用本文： | 陈艺南,潘华良,刘松玉,缪林昌.连云港软土工程特性初探[J].路基工程,2002(6):1-5. |
| |
| 作者姓名： | 陈艺南 潘华良 刘松玉 缪林昌 |
| |
| 作者单位： | 东南大学岩土工程研究所 |
| |
| 摘 要： | 根据江苏连云港地区大量的工程地质勘察资料，就该区软土层的成因类型，物理力学特性、室内试验问题、现场原位测试，特别是力学指标的确定进行了深入的探讨和分析，总结了我国沿海地区高速公路软土地基出现的地质灾害多是因为软土层纵横断面厚薄分布不均，勘测过程中现场及室内试验提供的设计指标与实际差异过大等综合因素造成。综合对比我国沿海地区高速公路软土地基地质灾害，总结出高速公路软土地基勘测应选用合理的手段，提出勘测设计指标的确定应以十字板、CPT现场试验为准。
|
| 关 键 词： | 连云港 软土工程 特性 高液限黏土 CPT 港口工程 力学指标 工程地质勘察 |
| 修稿时间： | 2001年7月11日 |
Preliminary Survey of the Feature in Lianyun- Harbor Soft Soil Project |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | CPT |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
|
