| CA6700EV纯电动客车再生制动控制策略研究 |
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| 引用本文： | 刘宏伟,赵文平,吕奉阳.CA6700EV纯电动客车再生制动控制策略研究[J].汽车技术,2009(8). |
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| 作者姓名： | 刘宏伟 赵文平 吕奉阳 |
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| 作者单位： | 吉林大学 |
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| 基金项目： | 吉林省科技厅发展计划项目 |
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| 摘 要： | 分析了纯电动客车有别于传统客车的制动特性,论述了制约再生制动能量回收的ECE法规、需求的电机扭矩、电机的实际峰值扭矩、动力电池SOC值限制等限制条件,提出了适用于本文纯电动客车的再生制动控制策略.通过仿真分析,验证了本文再生制动控制策略的合理性和有效性.
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| 关 键 词： | 纯电动客车 再生制动 控制策略 |
A Study on Control Strategy for Regenerative Braking for CA6700EV Electric Bus |
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| Liu Hongwei,Zhao Wenping,Lu Fengyang.A Study on Control Strategy for Regenerative Braking for CA6700EV Electric Bus[J].Automobile Technology,2009(8). |
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| Authors: | Liu Hongwei Zhao Wenping Lu Fengyang |
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