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| 开发东风4机车牵引电机轴承检测与诊断项目的体会 | |
| 引用本文： | 苏广福,方洋.开发东风4机车牵引电机轴承检测与诊断项目的体会[J].铁道物资科学管理,1999,17(5):47-48. |
| 作者姓名： | 苏广福 方洋 |
| 作者单位： | 石家庄机务段综合科 |
| 摘 要： | １问题的提出石家庄机务段是北京铁路局东风４内燃机车架修基地。月均架修机车约１０台，年均约１２０台。一台机车有牵引电动机６台，每台有一套３２４２６轴承。传统的架修方法是无论轴承好坏。全部更换。据调研，每年换下来的轴承中约有５０％完全可以正常使用。即每年大约有（１２０×６）×５０％＝３６０套。这就意味着每年约有３６０套轴承被白白扔掉了。按当前的市场价计算，仅此一项就流失资金１３８０×３６０＝４９．６８万元，可见浪费是惊人的。对此石家庄机务段领导和有关人员十分重视，近年来已经开始研究开发本项目的可行性… |
| 关 键 词： | 内燃机车 牵引电动机 轴承 检测 故障诊断 |
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