软黏土地区地下连续墙施工对邻近地铁隧道的影响

为探究软黏土地区地下连续墙施工对邻近地铁隧道的影响，现选取近邻某地区已运营地铁隧道的基坑实测数据并结合数值模拟进行分析。结果表明：隧道竖直位移和水平位移都随着隧道与基坑的距离的增加而呈现出阶梯状下降趋势，地连墙施工对隧道左线的水平位移的影响范围是0.71H(H为成槽深度)，对竖直位移的影响范围是0.75H，有限元数值模拟得到的影响范围分别是0.75H和0.8H；地连墙施工时地铁隧道产生“横鸭蛋”式变形，数值模拟得到的结果能较好地拟合实测的数据。研究成果对类似工程的设计、施工和监测等能提供参考。