浪况对大型船舶轴系轴承垂向偏移与负荷的影响

以某8000TEU集装箱船为研究对象,利用有限元法在ANASYS中建立船体模型。通过设计浪频、浪向、波高与相位对轴承垂向偏移影响的正交仿真计算,并利用极差分析法、层次分析法和模糊综合评判法对实验进行分析,结果表明：这4种因素对轴承垂向偏移的影响程度是浪频:浪向:波高:相位=0.303: 0.071: 0.533: 0.093;在海浪的影响下,靠近主机的两个中间轴承的相对垂向偏移最大。为了进一步分析波浪对轴承负荷的影响,利用轴系校中理论,计算得到轴承在有无海浪影响下的负荷大小并进行比较,结果表明：大型船舶在海浪中行驶时,对尾轴承负荷的影响较大,在轴系校中计算中应予以关注。