| 旅客列车电空制动运用与检修 |
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| 引用本文： | 王开军.旅客列车电空制动运用与检修[J].铁道机车车辆,2002(3):48-49. |
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| 作者姓名： | 王开军 |
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| 作者单位： | 上海铁路局上海车辆段,上海,200071 |
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| 摘 要： | 1 前言 旅客列车电空制动在经过了多次的试验及运用考验后,已经证明了其对减少旅客列车的纵向冲动,缩短制动距离,提高缓解速度等方面有着显著的效果.2001年10月21日,全路第4次提速之际,全国有多条线的旅客列车开通了电空制动,运用效果基本不错.早在1999年的1月下旬,上海车辆段在上海铁路局、上海铁路分局的精心组织下,在铁道科学研究院机车车辆研究所、四方车辆研究所以及上海机务段等单位的相互协助配合下,在T3/T4次列车上进行了有内燃机车牵引的电空制动静止与运行试验.当时试验运行列车编为5501/5502次,于上海至无锡间,在不同速度下,列车实施不同减压量的电空制动和空气制动的操纵,列车的状态为空车.表1为同为下行的5501次试验列车1月26日电空制动、1月27日空气制动的测试数据.
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| 关 键 词： | 旅客列车 电空制动 运用 检修 |
| 修稿时间： | 2001年10月9日 |
Service and Repair of Electropneumatic Brake of Passenger Train |
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