| 基于宏观交通流的城市路网容量研究 |
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| 引用本文： | 王雪,邵春福.基于宏观交通流的城市路网容量研究[J].交通科技,2005(3):86-88. |
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| 作者姓名： | 王雪 邵春福 |
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| 作者单位： | 北京交通大学,北京,100044 |
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| 摘 要： | 基于宏观交通流理论，建立城市中心区道路网所容纳的有效车辆数模型，并根据北京市二环内的实际调查数据对模型进行标定，确定出二环内道路网所容纳的饱和车辆数，为道路交通管理等提供依据。
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| 关 键 词： | 路网容量 宏观 道路交通管理 交通流理论 城市中心区 调查数据 道路网 北京市 模型 车辆 |
| 修稿时间： | 2004年12月2日 |
Research on Urban Road Network Capacity Based on Macroscopic Traffic flows |
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| Wang Xue,Shao Chunfu.Research on Urban Road Network Capacity Based on Macroscopic Traffic flows[J].Transportation Science & Technology,2005(3):86-88. |
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| Authors: | Wang Xue Shao Chunfu |
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