| 高速铁路路基道岔板敷设测量技术 |
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| 引用本文： | 张波,李国俊.高速铁路路基道岔板敷设测量技术[J].铁道建筑技术,2012(12):48-50. |
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| 作者姓名： | 张波 李国俊 |
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| 作者单位： | 武汉桥梁建筑工程监理有限公司武汉430034 |
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| 摘 要： | 板式高速道岔,是目前高速铁路施工中较常采用的道岔结构,由于道岔施工当中影响因素较多,对测量的精度要求较高。结合杭甬铁路客运专线上虞北站18号板式无砟道岔精调施工,较详细地介绍了路基上道岔区板式无砟轨道的测量工作和测量方法,为类似工程施工提供经验。
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| 关 键 词： | 板式无砟道岔 测量 精调 |
Surveying Technology for Turnout Slab on Subgrade in High-speed Railway |
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| Zhang Bo,Li Guojun.Surveying Technology for Turnout Slab on Subgrade in High-speed Railway[J].Railway Construction Technology,2012(12):48-50. |
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| Authors: | Zhang Bo Li Guojun |
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| Institution: | (Wuhan Bridge and Building Works Supervision Co.Ltd.,Wuhan 430034,China) |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | turnout slab survey fine adjustment |
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