汽车传动轴的使用与维护 |
| |
引用本文: | 蒋家杰,鲁斌.汽车传动轴的使用与维护[J].轻型汽车技术,2005(11):35-36. |
| |
作者姓名: | 蒋家杰 鲁斌 |
| |
摘 要: | 1传动轴的结构特点
EQ1061T系列汽车采用开式管状传动轴,分前、后两节:前节是带支承的中间传动轴,后节是带滑动花键的双万向节传动轴。传动轴系统由中间传动轴及支承总成、传动轴带滑动叉总成组成,用来把来自发动机变速器的输出扭矩传递到后桥,驱动车轮,中间传动叉耳孔中心至中间支承中心的长度为588mm,传动轴工作长度1278~1325mm,最大伸缩量47mm,传动轴静止满载时长度为308mm。
|
关 键 词: | 汽车传动轴 EQ1061T系列 中间支承 维护 万向节传动轴 工作长度 扭矩传递 滑动叉 轴系统 变速器 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|