| 无线通讯——开创轨道交通控制系统的新时代 |
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| 引用本文： | 毕危危.无线通讯——开创轨道交通控制系统的新时代[J].城市轨道交通研究,2010,13(3). |
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| 作者姓名： | 毕危危 |
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| 作者单位： | 西门子(中国)有限公司交通集团铁路自动化部门,100102,北京 |
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| 摘 要： | 随着我国城市轨道交通的快速发展,轨道交通已成为民众出行的首选交通方式,客流逐年高速增长.在部分大城市,客流的增速已经大幅超过了线路运能的增速.城市轨道交通的运营压力日益增加,列车的运行间隔不断缩短,列车的行驶速度也在不断提高,目前有些列车的设计时速已超过100 km.在小间隔、高速度的环境下,如何确保运营安全,提高运营效率,既对城市轨道交通的日常运营管理工作提出了更高的要求,同时对轨道交通车辆、信号系统、通信系统等轨道交通设备都提出了极高的要求.从最初的固定闭塞到准移动闭塞,再到现在最先进的基于通信的列车控制(CBTC)移动闭塞系统的应用,信号系统的持续改进是在小间隔、高速度的环境下保障列车安全行驶的关键技术.
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Wireless Communication Starts New Era of Mass Transit Signaling System |
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| Bi Weiwei.Wireless Communication Starts New Era of Mass Transit Signaling System[J].Urban Mass Transit,2010,13(3). |
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| Authors: | Bi Weiwei |
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