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针对浮动车异常数据的增强型在线异常点检测算法
引用本文:曹鹏,马婕,施展华.针对浮动车异常数据的增强型在线异常点检测算法[J].交通运输工程与信息学报,2019,17(2).
作者姓名:曹鹏  马婕  施展华
作者单位:西南交通大学,交通运输与物流学院,成都611756;同济大学,交通运输工程学院,上海201804
基金项目:中央高校基本科研业务费专项
摘    要:在智能交通系统(ITS)中,为了从浮动车数据中获取准确动态的交通信息,需要实时识别并剔除异常数据。为了检测异常浮动车数据,本文提出一种独特的增强型在线非监督离群点检测算法(EOSA)。该算法由SS算法和K-means聚类算法组成,其中,SS算法可采用基于离散变量和连续变量的概率模型来计算异常分值,将K-means聚类算法与SS算法相结合可以有效提高检测精度。本文采用了深圳市浮动车数据来验证EOSA算法,试验结果表明,该算法能够成功检测到异常的数据,其中包含车辆停放和停车等待时的异常GPS记录。此外,通过试验比较,本文提出的EOSA算法比现有六种常用算法都具有更高的异常数据检测精度。EOSA算法有望应用于基于浮动车数据的智能交通系统。

关 键 词:智能交通系统  离群点检测  聚类  浮动车数据
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