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| 双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析 | |
| 引用本文： | 程海涛,胡洪涛,王多军.双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的原因分析[J].铁道车辆,2004,42(9):1-4. |
| 作者姓名： | 程海涛 胡洪涛 王多军 |
| 作者单位： | 1. 中国北车集团四方车辆研究所,技术研究部,山东,青岛,266031 2. 乌鲁木齐铁路局,库尔勒车辆段,新疆,库尔勒,841001 |
| 摘 要： | 针对双层集装箱平车重车垂向振动加速度值偏大的实际情况，根据线路运行测试结果，从车辆弹性振动的角度分析了加速度值偏大的原因。 |
| 关 键 词： | 双层集装箱平车 垂向振动加速度 垂向弯曲振动 |
| 文章编号： | 1002-7602(2004)09-0001-04 |
| 修稿时间： | 2004年5月21日 |
Analysis of Causes to the Vertical Vibration Acceleration Being on the High Side on the Loaded Double-Deck Container Flat Car |
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