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| 耐久性混凝土施工温度与裂缝控制技术 | |
| 引用本文： | 叶翰松.耐久性混凝土施工温度与裂缝控制技术[J].上海铁道科技,2009(1). |
| 作者姓名： | 叶翰松 |
| 作者单位： | 甬台温铁路工程建设指挥部 |
| 摘 要： | 甬台温客运专线简支箱梁设计采用耐久性混凝土,要求施工中一次浇筑成型.施工为克服夏季天气炎热和大体积混凝土施工的困难,采取严格混凝土施工中各环节的温度,降低混凝土的内外温差、加强养护,确保混凝土无明显施工裂缝,满足了客运专线桥梁混凝土的耐久性要求. |
| 关 键 词： | 混凝土 温度控制 施工裂缝 |
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