| 成都市道路交通安全分级规划方法 |
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| 引用本文： | 张殿业,明士军. 成都市道路交通安全分级规划方法[J]. 交通运输工程与信息学报, 2005, 3(3): 1-9 |
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| 作者姓名： | 张殿业 明士军 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,交通运输学院,成都,610031;西南交通大学,交通运输学院,成都,610031 |
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| 摘 要： | ![]()
交通安全管理是个多层次的分级管理系统与层次化行为综合体，每一级都是个完整的系统，都有自己的控制目标和特点，而国内外交通安全管理规划往往忽视这一点，造成对策普遍存在非完美性、非灵活性和强制性等缺点。根据系统的等级性、层次性等机理，采用“物理-事理-人理”系统方法，将交通安全系统划分为“四维”体系：时间维、空间维、功能维与行为维。基于此划分，按照交通安全规划、设计、管理、维护与评价以及交通事故预防、交通安全保障、交通事故救援与交通安全管理评价两条主线对交通安全进行分级规划，并以成都市交通安全为对象进行分级规划方案设计，期望以此方法来实现交通安全有序化管理与有效管理。
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| 关 键 词： | 交通安全 分级规划机理 分级规划方法 分级规划体系 评价 |
| 文章编号： | 1672-4747（2005）03-0001-09 |
| 收稿时间： | 2005-05-29 |
| 修稿时间： | 2005-05-29 |
Road Traffic Safety Graded Plan Technique of Chengdu |
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| ZHANG Dian-ye,MING Shi-jun. Road Traffic Safety Graded Plan Technique of Chengdu[J]. Journal of Transportation Engineering and Information, 2005, 3(3): 1-9 |
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| Authors: | ZHANG Dian-ye MING Shi-jun |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | Traffic safety graded plan mechanism graded plan approach graded plan architecture appraisal |
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