| 疏浚排泥管在不同管道组合下的输送摩阻分析 |
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| 引用本文： | 施宝林,杨增海,袁超哲,骆佳成,朱 平.疏浚排泥管在不同管道组合下的输送摩阻分析[J].水运工程,2022(8):197-200. |
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| 作者姓名： | 施宝林 杨增海 袁超哲 骆佳成 朱 平 |
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| 作者单位： | 中港疏浚有限公司，上海 200136;中交疏浚技术装备国家工程研究中心有限公司，上海 200082 |
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| 摘 要： | 疏浚排泥管是疏浚工程介质输送的重要组成部分，其输送阻力是吹填排距和性能的决定性因素之一。以细粉砂土质的三夹沙南航道工程为依托，针对疏浚排泥管开展2 m长橡胶管和12 m长钢制管在不同连接组合方式下的输送阻力现场试验与对比分析。结果表明：管道压力损失随着输送流速和浓度的增大而增大；纯钢管组合下的输送摩阻最小，“4钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻次之，“1钢管+1橡胶管”组合的输送摩阻最大，其相比于纯钢管组合的输送摩阻增大约6%。研究结果可为工程现场的排泥管布设与施工提供指导。
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| 关 键 词： | 疏浚排泥管 细粉砂 摩阻 管道组合 |
Analysis of friction resistance of dredging pipe under different pipe combinations |
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| SHI Bao-lin,YANG Zeng-hai,YUAN Chao-zhe,LUO Jia-cheng,ZHU Ping.Analysis of friction resistance of dredging pipe under different pipe combinations[J].Port & Waterway Engineering,2022(8):197-200. |
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| Authors: | SHI Bao-lin YANG Zeng-hai YUAN Chao-zhe LUO Jia-cheng ZHU Ping |
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