| 船舶柴油机调速器有限转角力矩电机优化控制 |
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| 引用本文： | 周力,唐庆,谭慧萍,周探洲,王欣,王宇松,陈辉.船舶柴油机调速器有限转角力矩电机优化控制[J].船电技术,2021,41(9):1-6,26. |
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| 作者姓名： | 周力 唐庆 谭慧萍 周探洲 王欣 王宇松 陈辉 |
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| 作者单位： | 中国航发贵州红林航空动力控制科技有限公司,贵阳 550000;空军装备部驻贵阳地区第二军事代表室,贵阳 550000;武汉理工大学高性能船舶技术教育部重点实验室,武汉 430063 |
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| 摘 要： | 本文针对新型的船舶柴油机调速器有限转角力矩电机控制系统优化与稳定性问题,在Matlab/Simulink中基于电枢回路方程与力矩方程搭建有限转角力矩电机动态系统模型.通过数据拟合方法构建电机非线性模型,基于线性控制理论对串级PID控制系统进行稳定性分析,最后使用遗传算法对PID参数进行优化设计.研究成果可为该电机用于柴油机电子调速执行机构提供优化及控制参考.
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| 关 键 词： | 有限转角力矩电机 串级PID控制 非线性模型 调速器执行机构 |
Optimal Control of Limited Angle Torque Motor for Governor of Marine Diesel Engine |
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| Zhou Li,Tang Qing,Tan Huiping,Zhou Tanzhou,Wang Xin,Wang Yusong,Chen Hui.Optimal Control of Limited Angle Torque Motor for Governor of Marine Diesel Engine[J].Marine Electric & Electronic Technology,2021,41(9):1-6,26. |
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| Authors: | Zhou Li Tang Qing Tan Huiping Zhou Tanzhou Wang Xin Wang Yusong Chen Hui |
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