设计DF_4与DF_8型混合检修机务段时需注意的问题 |
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引用本文: | 张寿授,张雪瑛.设计DF_4与DF_8型混合检修机务段时需注意的问题[J].铁道标准设计通讯,1993(3):29-32. |
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作者姓名: | 张寿授 张雪瑛 |
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摘 要: | <正> 既有的《内燃机车、电力机车机务段设计手册》(以下简称手册),是根据DF_4型机车的检修经验编写的。随着铁路运输重载、高速的发展,出现了DF_8、DF_9、DF_(10)、SS_7等新型机车。在设计新型机车的检修机务段时,使用手册中的经验数据应该慎重。目前DF_8型机车已推广使用。我们1990年底做完了牡丹江机务段增设DF_8型机车的改扩建方案,因此,就设计DF_4与DF_8型机车混合检修机务段(以下简称混合段)提出几点看法。 1 DF_4与DF_8型机车结构的主要不同点 DF_4与DF_8型机车主要不同点是:机车长度不同;柴油发电机组的重量、结构不同;牵引电动机不同;主机油泵不同;高低温水泵不
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关 键 词: | 铁路 机务段 DF4型机车 DF8型机车 检修 |
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