基于 ECMS-MPC 混合动力汽车能量管理策略

在节能减排的大背景下,能量管理控制策略是决定混合动力车辆动力性、经济性和排 放性的关键因素。文章基于 MATLAB 建立了单轴并联式混合动力汽车及其零部件的数学模 型,在系统建模的基础上,提出了一种基于最小等效油耗预测模型（ECMS-MPC）的能量管 理策略,并与动态规划（DP）的能量管理控制策略进行了比较。仿真结果表明,从技术结果 上,ECMS-MPC 控制策略接近 DP 能量管理控制策略;从计算效率上,ECMS-MPC 控制策略 比 DP 能量管理策略提高了 6 倍,论证了 ECMS-MPC 控制策略的优越性。