大跨胶合木人行桥动力特性分析

山东省滨州市飞虹桥为单跨跨度99 m的大跨度胶合木人行桁架拱桥，为了解大跨木结构桥梁的动力特性，同时为推广该类型桥梁的工程应用提供依据，采用有限元计算和现场实测的方法对该桥的振动模态进行了对比研究，并根据不同标准对该桥的人致振动性能进行了分析。结果表明：桥梁竖向频率测试结果与有限元计算结果接近，因桥面系会提供一定横向刚度，横向频率测试结果大于有限元计算结果；桥梁自振频率满足中国《城市人行天桥与人行地道技术规范》(CJJ 69—95)标准的人致振动竖向自振频率限值要求，依据EN 1990-Annex A2-2005标准、ISO 10137:2007标准计算行人荷载作用下的桥梁振动加速度，桥梁的竖向和横向振动加速度均能满足对应标准的舒适性指标要求。