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| 动力设置于边墩的墩顶转体法在京雄城际铁路中的应用 | |
| 引用本文： | 邢继胜,刘凯.动力设置于边墩的墩顶转体法在京雄城际铁路中的应用[J].中国铁路,2022(3):70-74. |
| 作者姓名： | 邢继胜 刘凯 |
| 摘 要： | 在京雄城际铁路固安特大桥的连续梁施工中,应用了一种全新的转体施工方法,即动力设置于边墩的墩顶转体法.在该方法中,转体系统由3个部分组成:82000kN的转体球铰为支承系统;边跨支柱和滑道为平衡系统;牵引索、千斤顶和千斤顶反力座为牵引系统.这种创新性的设计,可减轻转体质量、减小转体牵引力、增强转体过程的稳定性、降低施工难... |
| 关 键 词： | 京雄城际铁路 连续梁 边墩 墩顶 转体施工 |