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车辆工程专业人才培养模式的改革与创新实践
引用本文:杨淮钦,曾祥坤,容华萍,罗俊鸿,李洪硌,张小帆.车辆工程专业人才培养模式的改革与创新实践[J].时代汽车,2023(24):70-72.
作者姓名:杨淮钦  曾祥坤  容华萍  罗俊鸿  李洪硌  张小帆
作者单位:1. 广东技术师范大学;2. 广东省岭南工商第一技师学院;3. 东莞理工学校
基金项目:2021年广东省本科高校教学质量与教学改革工程建设项目“工程教育认证背景下车辆工程人才培养模式的改革与创新实践”(项目编号2021gsjgxm01);
摘    要:截止2021年,我国汽车保有量已突破2.6亿辆,汽车年产销量均超2200万辆,已经成为世界第一大汽车生产国和第一大汽车销售国。中国汽车化进程不断加快,形成规模达1.8万亿元以上的庞大汽车产业市场。汽车产业快速发展,也直接带动了多个相关产业的联动发展,必然需要大量高水平汽车工程技术人才作为支撑。因此,结合汽车产业市场对高级技术创新型人才需求的实际情况和车辆工程专业特色,有针对性地开展以提升工程实践能力为核心的人才培养模式改革,切实提升车辆工程专业人才培养能力,是我院主动适应经济社会发展、深化工程教育改革的最直接体现,培养更适合工程实践需要的创新型高技术技能型人才势在必行。

关 键 词:人才培养模式  工程教育  职业教育
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