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城市道路交叉口小缘石转角半径下人行道切角研究
作者姓名:蒋大鹏  肖书影
摘    要:为推进城市道路设计精细化转变,提升过街安全,近几年交叉口路缘石转角半径相应减小。为解决缘石转角半径减小引发的交叉口人行道空间大幅缩小问题,首先分析了决定交叉口人行道空间的三大因素,即通行空间、绿化空间与红灯等候空间。然后选取北京市典型交叉口,确定等候空间范围。最后考虑不同等级道路的红线切角大小,给出不同缘石转角半径情况下,人行道切角后退距离。得出结论:当缘石转角半径为5 m和8 m,人行道切角后退距离分别为5 m与3 m时,可以同时满足等候空间、通行空间及绿化空间要求。

关 键 词:城市道路交叉口  人行道  小缘石转角半径  人行道切角
收稿时间:2023-05-29
修稿时间:2023-06-06
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