面向缸内直喷汽油机燃烧调控中若干基础问题研究综述 |
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引用本文: | 张鸣稚,车金涛,王凤滨,陈铭世.面向缸内直喷汽油机燃烧调控中若干基础问题研究综述[J].时代汽车,2023(6):13-15. |
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作者姓名: | 张鸣稚 车金涛 王凤滨 陈铭世 |
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作者单位: | 中汽研汽车检验中心(广州)有限公司 |
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摘 要: | 汽油机缸内直喷技术可比进气道喷射自然吸气均质混合气汽油机热效率提高20-25%。然而稀燃时火焰传播速率低,火核生成困难,因此采用分层混合气燃烧组织方式用于提高点火性能和燃烧速率,采用提高缸内充量运动强度和废气再循环在保证燃烧速率的同时降低NOx排放。因此对缸内直喷汽油机燃烧调控进行研究具有提高内燃机利用效率的意义。
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关 键 词: | 缸内直喷汽油机 分层燃烧 多段喷射 |
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