| 芜湖长江大桥成桥静动载试验 |
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| 引用本文： | 夏建中.芜湖长江大桥成桥静动载试验[J].中国铁道科学,2001,22(5):81-84. |
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| 作者姓名： | 夏建中 |
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| 作者单位： | 芜湖长江大桥有限责任公司 |
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| 摘 要： | 芜湖长江大桥是二十世纪末我国在长江上修建的最后一座公铁两用桥.该桥采用的新技术、新结构、新材料和新工艺,对推动我国桥梁技术进步产生了十分重大的影响.为了验证设计理论的正确性,检验整体工程质量,评估行车系统的安全性,从而为大桥工程验收提供科学的依据,大桥在开通前进行了静动载试验.试验对象为(180+312+180)m矮塔斜拉桥、3×144m板-桁结合钢桁梁、(48+68+48)m预应力混凝土连续梁、预应力混凝土简支梁.根据该桥结构特点,试验内容主要有桥梁变位、主要构件应力、自振频率和冲击系数等静动特性.试验结果表明,该桥设计理论正确,桥梁制造及施工质量优良,桥梁的工作状态符合设计要求.本试验对今后大桥安全运营提供了必要的技术参数,也为今后更大跨度、更复杂的桥梁结构的静动特性积累了重要的技术资料.
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| 关 键 词： | 公路铁路两用桥 矮塔斜拉桥 结合梁 予应力混凝土连续梁 静载试验 动载试验 芜湖长江大桥 |
| 文章编号： | 1001-4632(2001)05-0081-04 |
| 修稿时间： | 2001年6月26日 |
Static and Dynamic Loading Test of Wuhu Yangtze River Bridge |
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