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| 城市公共交通竞争力研究 | |
| 引用本文： | 陈颖雪,刘志钢,吴兵,李林波.城市公共交通竞争力研究[J].中国铁路,2011(6):74-77. |
| 作者姓名： | 陈颖雪 刘志钢 吴兵 李林波 |
| 作者单位： | 1. 上海工程技术大学轨道交通学院,上海,201620 2. 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海,200092 |
| 摘 要： | 在城市近郊区构建合理的公共交通结构体系，需要掌握近郊区城市轨道交通（地铁）和常规公交的运行现状和服务特征。对上海松江大学城本地学生往返学校与家的出行进行深入调查，定量分析地铁与常规公交在行程时间、接驳交通、票价等方面的竞争力，并利用双因素方差分析，找出二者的关键差别，实现地铁、地铁接驳系统、常规公交与地铁的协作，以增强城市公共交通的竞争能力。 |
| 关 键 词： | 地铁 常规公交 出行时间 接驳交通 松江大学城 |
Research on Competitiveness of Cities' Mass Transit |
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