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| 高速铁路对信号电缆的磁影响研究 | |
| 引用本文： | 范芳芳,陈隆,周士琼,文成越,夏焰坤.高速铁路对信号电缆的磁影响研究[J].电气化铁道,2016(4):47-50. |
| 作者姓名： | 范芳芳 陈隆 周士琼 文成越 夏焰坤 |
| 作者单位： | 1. 西南交通大学电气工程学院;2. 西南交通大学交通运输与物流学院;3. 西华大学电气工程学院 |
| 摘 要： | 利用Matlab/Simulink对现有的3种AT供电模式牵引网进行仿真,模拟正常负载和短路故障的情况,得到不同供电模式下贯通地线电流的变化。再带入磁耦合计算模型,得到信号电缆的感应电动势。仿真结果表明:感应电动势均未超过规定值,但新模式下故障时信号电缆的感应电动势达到90 V,该值偏大,需加设防护装置。 |
| 关 键 词： | 信号电缆 磁影响 AT供电模式 贯通地线 感应电动势 |
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