| 国外21个港口拖轮情况介绍 |
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| 引用本文： | 王成宝.国外21个港口拖轮情况介绍[J].水运管理,2001(4):31-32. |
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| 作者姓名： | 王成宝 |
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| 作者单位： | 广州远洋运输公司 |
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| 摘 要： | 近年来，港口使费逐年上升，而拖轮费占港口使费的１／３左右，其费用计算公式是：拖轮费一拖轮马力×基本费率×时间。显而易见，拖轮的马力、使用时间直接影响到拖轮费用的高低。所以对船舶而言，合理使用拖轮，谨慎签单，标明拖轮马力，对节省港口使费，降低营运成本，提高经济效益有着重要作用。 由于单证上往往不注明拖轮马力，同时对方也不情愿提供其数字，这给船方带来了一定的困难。如果每个港口都有一份拖轮明细表，在使用结算时，就会方便许多，就可根据拖轮马力合理使用拖轮，避免对方谎报虚报拖轮马力，防止不合理拖轮费用的支…
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| 关 键 词： | 外国 港口使用费 拖轮费用 经营管理 统计资料 成本控制 |
Introduction of Tugboats in Twenty-one Ports Abroad |
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