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| 车用LPG电控发动机排放控制的研究 | |
| 引用本文： | 陈贤章,王学合. 车用LPG电控发动机排放控制的研究[J]. 汽车工程, 2004, 26(4): 401-404,422 |
| 作者姓名： | 陈贤章 王学合 |
| 作者单位： | 联合汽车电子有限公司,上海,201206;联合汽车电子有限公司,上海,201206 |
| 摘 要： | 文中所研究的LPG发动机电控系统综合利用了下列控制策略：基于步进电机步数的LPG燃料精确预控制与空燃比闭环控制;优化发动机起动后及暖机过程的空燃比控制;通过提高怠速及推迟点火的催化器快速起燃控制;通过氧传感器的加热以快速实现发动机起动后的空燃比闭环控制。并对1．8L汽油发动机进行了匹配试验,在兼顾发动机动力性及经济性的前提下有害气体排放达到欧Ⅱ法规的50％。 |
| 关 键 词： | LPG 排放 空燃比 控制 |
A Study on Emission Control for LPG EFI Vehicle Engine |
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| Abstract: | |
| Keywords: | LPG Emission Air fuel ratio Control |
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