| 预应力混凝土简支箱梁腹板斜率的研究 |
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| 引用本文： | 刘敬棉. 预应力混凝土简支箱梁腹板斜率的研究[J]. 铁道工程学报, 2007, 24(4): 34-38 |
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| 作者姓名： | 刘敬棉 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津,300142 |
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| 摘 要： | ![]()
研究目的:新开河特大桥处在天津市区范围内,全长5 330.37 m,除了跨越一些大的立交采用较大跨度的预应力混凝土连续梁之外,其他大部分桥跨则采用梁跨为20 m、24 m或32 m的预应力混凝土简支箱梁。其特殊的地理环境要求在结构形式上既要满足受力要求又要实用、美观,箱梁腹板斜率的选择是实现结构美观的重要因素之一。研究方法:以京津城际轨道交通新开河特大桥32 m简支箱梁为例,对箱梁腹板不同斜率的截面的受力情况进行计算、对比和分析。研究结果:斜腹板箱梁截面内顶板承受拉力和弯矩,腹板斜率越大,产生的拉力就越大。结合配筋计算,京津城际轨道交通的新开河特大桥的简支箱梁采用了腹板斜率3∶1的横截面结构。研究结论:预应力混凝土箱型梁腹板的斜率选择,既要考虑它与整个桥梁的和谐统一,又要充分考虑与所处环境的协调,更要对所选择的截面进行详实计算和分析,从而找出既满足受力要求又实用、美观的合理截面。
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| 关 键 词： | 简支箱梁 腹板 斜率 偏心受拉 研究 |
| 文章编号： | 1006-2106(2007)04-0034-05 |
| 修稿时间： | 2006-12-20 |
Research on the Web Slope of Prestressed Concrete Simply Supported Box Beam |
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| LIU Jing-mian. Research on the Web Slope of Prestressed Concrete Simply Supported Box Beam[J]. Journal of Railway Engineering Society, 2007, 24(4): 34-38 |
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| Authors: | LIU Jing-mian |
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| Affiliation: | The Third Railway Survey and Design Institute Group Corporation, Tianjin 300142, China |
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| Abstract: | ![]()
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| Keywords: | simply supported box beam web slope eccentric tension research |
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