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| 岸线不应成“陪嫁” | |
| 引用本文： | 任晶惠.岸线不应成“陪嫁”[J].珠江水运,2012(16):68. |
| 作者姓名： | 任晶惠 |
| 摘 要： | "临港经济发展离不开公共码头。但现在不少地方政府在招商时附赠岸线使用权,造成公共码头岸线不足,影响临港经济发展后劲。"日前,中国港口协会副秘书长杜麒栋在接受记者采访时说。码头是供船舶安全进出和停泊的运输枢纽,装卸货物、上下旅客、补充给养的场所,是水陆交通的集结点和枢纽。按投资、使用用途,可分为公共码头和货主码头。"公共码头服务于区域经济体,可吸引内外部投资者在港区后方陆域配置资源,形成国际性、区域性加工基地和物流配送中心,吸引腹地 |
| 关 键 词： | 地方政府 货主码头 临港经济 码头岸线 公共 岸线资源 物流配送中心 船舶安全 区域经济 深水岸线 |
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