中国港口腾飞中的尴尬 |
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引用本文: | 安飞. 中国港口腾飞中的尴尬[J]. 中国船检, 2004, 0(4): 12-14 |
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作者姓名: | 安飞 |
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作者单位: | 本刊记者 |
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摘 要: | ![]() 2003年是我国港口业实现腾飞的一年。这一年,我国主要港口完成货物吞吐量26亿吨,同比增长16.9%,亿吨大港也增至8个。同时,我国港口集装箱吞吐量跃居世界首位。其中上海港、深圳港双双突破1000万标箱,分别跃升为世界集装箱大港的第三、第四位。在经济飞速发展的大背景下,中国港口业的腾飞势不可挡。 然而,居安思危。在2004年全国交通工作会议上,交通部部长张春贤提出,我国当前港口吞吐量已超过港口设计能力,部分港口存在着超负荷运作现象,应谨防历史上“压船、压港”的状况重现。显然,在我国经济迅速发展的同时,基础设施建设的相对滞后已无法满足巨大的市场需求。而对于港口吞吐量的逐年递增,也颇有些尴尬。应该说,腾飞中的中国港口业,既让人兴奋,又令人担忧。
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关 键 词: | 中国港口 港口建设 集装箱吞吐量 货物吞吐量 港口供需 |
Difficulties facing China ports in the course of development |
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Abstract: | ![]()
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Keywords: | |
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