| 城市轨道交通客流预测的评估和抗风险设计 |
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| 引用本文： | 沈景炎. 城市轨道交通客流预测的评估和抗风险设计[J]. 城市轨道交通研究, 2002, 5(2): 26-31 |
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| 作者姓名： | 沈景炎 |
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| 作者单位： | 北京市城建设计研究院,北京,100037 |
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| 摘 要： | 客流预测是轨道交通交通的重要基础工作。阐述了客流预测的目标和内容，分析了客流预测难的难度和风险，提出了可信性评价的要点，对客流预测提出了波动范围的要求。采取了面对观实的观点，创建了抗风险设计的理念，对客流预测的风险做了有限性和突破性的分析，提出了抗风险的适应性和转移性的措施，使客观流预测的数据与运营能力设计之间具有较大适应弹性。对于轨道交通的运营组织，采取分散设计很重要，尤其是应分别确定初，近期和远期的车辆编组和行车密度，这有利于抗风险设计。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 客流预测 可信性评价 抗风险设计 运营能力 |
| 修稿时间： | 2002-05-23 |
Evaluation and Anti -risk Design of the Flow Prediction in Urban Mass Transit |
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