| 泰州长江公路大桥中塔沉井定位方案研究 |
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| 引用本文： | 杨宁,肖文福,吉林.泰州长江公路大桥中塔沉井定位方案研究[J].桥梁建设,2009(4). |
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| 作者姓名： | 杨宁 肖文福 吉林 |
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| 作者单位： | 1. 江苏省长江大桥建设指挥部,江苏,泰州,225321
2. 中交第二航务工程局有限公司,湖北,武汉,430014 |
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| 摘 要： | 泰州长江公路大桥主桥为三塔两跨悬索桥,中塔位于江心深泓区,采用深水超深巨型沉井基础.对双向定位船+导向船定位法、定位船定位法、锚墩定位法和导向墩定位法这4种定位方法进行技术与经济等比选,结合施工期的河床冲刷河工模型试验结果综合评估,选择采用锚墩定位法.在上、下游分设锚墩和拉缆系统,辅以横江向锚缆系统,实现沉井的调整和定位,通过GPS实时监测系统控制沉井定位着床的精度.施工监测结果表明该沉井定位下沉着床精准,实测定位精度优于设计标准.
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| 关 键 词： | 悬索桥 桥梁基础 沉井 定位 方案比选 研究 |
Research of Positioning Scheme for Caisson of Intermediate Tower of Taizhou Changjiang River Highway Bridge |
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| YANG Ning,XIAO Wen-fu,JI Lin.Research of Positioning Scheme for Caisson of Intermediate Tower of Taizhou Changjiang River Highway Bridge[J].Bridge Construction,2009(4). |
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| Authors: | YANG Ning XIAO Wen-fu JI Lin |
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