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| 催化转换器用金属衬底 | |
| 摘 要： | <正> 英国GKN公司最近研制出一种可以取代催化转换器中陶瓷元件的金属衬底——Emitec。这种金属衬底已引起了柴油机制造业的浓厚兴趣。其特点是它能在高温下工作,从而使催化转换器可以紧靠发动机安置。这样可以减少冷起动后的临界“加热”时间,降低排放。采用金属材料还可使衬底截面变薄,在转换性能相同时催化器的尺寸相对减小。 GKN公司关于Emitec下一步的研究重点是改进内金属片的波纹成型工艺,改善转换性能、降低系统背压,减少材料消耗和降低生产成本。为了减少冷起动时的排放和满足美国新型低排放车辆(LEVs)和特低排放 |
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