| 基于振动与静载试验的桥梁结构损伤识别法 |
| |
| 引用本文： | 李秀梅,崔飞,林春姣,谢开仲.基于振动与静载试验的桥梁结构损伤识别法[J].公路工程,2005,30(2). |
| |
| 作者姓名： | 李秀梅 崔飞 林春姣 谢开仲 |
| |
| 摘 要： | 以桥梁结构有限元为工具,把当前结构模型中各单元的等效面积、惯性矩以及板壳单元的厚度作为识别参数{p},建立识别参数对于各种量测的灵敏度矩阵S{p}].同时以测取的结构某些部位的位移、应变以及低阶的振动模态参数为基准,与原先结构的分析结果进行比较建立综合误差向量{△E}.通过优化方法不断调整当前计算模型的参数{△P}使结构响应与相应的试验值最大程度地吻合({△E}小到一定量级),从而得到结构参数变化的信息.以此为基础即可实现桥梁结构的损伤判别以及承载能力的评估.
|
| 关 键 词： | 桥梁结构 参数识别 有限元模型修正 损伤判别 |
Structural Damage Assessment with Combined Data of Static and Modal Tests of Bridge |
| |
| Li Xiumei,CUI Fei,LIN Chunjiao,Xie Kaizhong.Structural Damage Assessment with Combined Data of Static and Modal Tests of Bridge[J].Highway Engineering,2005,30(2). |
| |
| Authors: | Li Xiumei CUI Fei LIN Chunjiao Xie Kaizhong |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 万方数据 等数据库收录！ |
|
