| 仓安路高架工程试桩承载特性研究 |
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| 引用本文： | 李涛,龚维明,薛国亚.仓安路高架工程试桩承载特性研究[J].铁道勘察,2005,31(3):37-41. |
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| 作者姓名： | 李涛 龚维明 薛国亚 |
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| 作者单位： | 东南大学土木工程学院,江苏南京,210096 |
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| 摘 要： | 石家庄市仓安路高架工程的两根试桩采用自平衡法进行了静载荷试验。两根试桩均为钻孔灌注桩,且采用了桩端后注浆技术。本文介绍了自平衡法的基本原理和桩端后注浆技术,概述了本次试验情况,对试验数据进行了整理和分析。结果表明,桩端后注浆可以有效地提高桩的竖向极限承载力。
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| 关 键 词： | 钻孔灌注桩 极限承载力 自平衡法 桩端后注浆 Q-s曲线 等效转换 |
| 修稿时间： | 2005年3月9日 |
Bearing Behaviour of Pile Testing for Canyan Overhead Road |
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| Li Tao,GONG Weiming,Xue Guoya.Bearing Behaviour of Pile Testing for Canyan Overhead Road[J].Railway Investigation and Surveying,2005,31(3):37-41. |
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| Authors: | Li Tao GONG Weiming Xue Guoya |
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