| 船舶电站可控硅励磁系统H∞控制器的研究 |
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| 引用本文： | 黄曼磊,王常虹.船舶电站可控硅励磁系统H∞控制器的研究[J].中国造船,2006,47(3):57-63. |
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| 作者姓名： | 黄曼磊 王常虹 |
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| 作者单位： | 1. 哈尔滨工业大学航天学院,黑龙江,哈尔滨,150001;哈尔滨工程大学自动化学院,黑龙江,哈尔滨,150001
2. 哈尔滨工业大学航天学院,黑龙江,哈尔滨,150001 |
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| 摘 要： | 船舶电站电压的稳定性主要取决于同步发电机调压系统的响应特性。为了抑制负荷的扰动，提高系统的动态精度，将H∞控制理论应用于可控硅励磁系统的设计，将可控硅励磁系统的性能要求转化为标准H∞控制问题。计算机仿真实验结果表明，应用H∞控制理论设计的控制器能有效地提高系统精度和抗扰动能力。
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| 关 键 词： | 船舶、舰船工程 船舶电站 可控硅装置 同步发电机 H∞控制 |
| 文章编号： | 1000-4882(2006)03-0057-07 |
| 收稿时间： | 09 15 2004 12:00AM |
| 修稿时间： | 02 28 2006 12:00AM |
Research on H∞ Controller for Thyristor Excitation Regulation System of Ship Power Station |
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| HUANG Man-lei,WANG Chang-hong.Research on H∞ Controller for Thyristor Excitation Regulation System of Ship Power Station[J].Shipbuilding of China,2006,47(3):57-63. |
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| Authors: | HUANG Man-lei WANG Chang-hong |
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| Institution: | 1. School of Astronautics, Harbin Institute of Technology, Harbin 150001, China; 2. School of Automation, Harbin EngineeringUniversity, Harbin 150001, China |
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