| 粉土压实机理及施工技术研究 |
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| 引用本文： | 杨人凤,余中杰.粉土压实机理及施工技术研究[J].现代交通技术,2009,6(6):1-3,6. |
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| 作者姓名： | 杨人凤 余中杰 |
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| 作者单位： | 长安大学"道路施工技术与装备"教育部重点实验室,陕西,西安,710064 |
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| 摘 要： | 以靖安高速公路含砂低液限粉土为研究对象,研究了该粉土的颗粒组成、击实特性等物理机械性质及工程特性。利用冲击振动复合压路机模型,进行了粉土的压实机理试验研究,并经实际现场施工验证了该模型的显著压实效果。
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| 关 键 词： | 粉土 压实机理 冲击振动 击实特性 |
Study on the Compaction Principle and Construction Technology of Silt |
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| Yang Renfeng,Yu Zhongjie.Study on the Compaction Principle and Construction Technology of Silt[J].Modern Transportation Technology,2009,6(6):1-3,6. |
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| Authors: | Yang Renfeng Yu Zhongjie |
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| Institution: | (＂Road Construction Technology and Equipment＂ the Ministry of Education Key Laboratory Chang′an University,Xi′an 710064,China) |
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| Abstract: | Modena Technology |
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| Keywords: | silty compaction principle impaction-vibration compaction characteristics |
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