悬索桥高等气动分析的状态—空间法 |
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引用本文: | 夏桂云,张建仁.悬索桥高等气动分析的状态—空间法[J].国外桥梁,2001(4):52-59,75. |
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作者姓名: | 夏桂云 张建仁 |
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摘 要: | 提出了一个基于有限元全新的高等气动分析模型,此模型可用来分析时域内颤振失稳和抖振响应问题。时域内的运动方程用模态坐标状态-空间形式给出。与频率有关的颤振导数可变换成与时间有关的合理函数,这样在阵风作用下三维气动运动的耦合影响就可以准确地进行分析。抖振力用准稳态公式及适当的气动容许值加以考虑,用多维自动退化移动平均模型来模拟沿桥长的扰动风速。对主跨1991m的明石海峡大桥用三维有限元模型进行了数值分析,结果表明抖振响应的理论值与全桥气弹模型风洞试验值符合较好。还对影响抖振响应的各主要参数进行了广泛的研究。
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关 键 词: | 悬索桥 结构动力分析 振动 实例 状态空间法 |
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